Bí kíp giảm tối đa chấn thương khi máy bay bị rung lắc

Dù cho máy bay là phương tiện an toàn nhất hiện nay, chúng ta vẫn cần chuẩn bị những “bí kíp” đề phòng những tình huống xấu có thể xảy ra.

Trước hết cần tuyệt đối bình tĩnh, tránh hoảng loạn thái quá.

Bí kíp giảm tối đa chấn thương khi máy bay bị rung lắc

Bình tĩnh và lường trước các tình huống xảy ra là chìa khóa của sự sống còn.

Điều thứ hai đó chính là phải tuân thủ và chấp hành mọi quy tắc an toàn được tiếp viên hàng không nhắc nhở khi lên máy bay. Hãy đọc và làm theo đúng những quy tắc về tư thế ngồi, dây an toàn, các dụng cụ hỗ trợ khẩn cấp như mặt nạ dưỡng khí, áo phao…

Bí kíp giảm tối đa chấn thương khi máy bay bị rung lắc

Thứ ba, bạn có thể lên kế hoạch và chủ động chọn cho mình một chỗ ngồi an toàn trên máy bay. Theo tạp chí Popular Mechanics năm 2007, đuôi máy bay là khu vực ngồi an toàn nhất. Trong các vụ tai nạn hàng không, tỉ lệ sống sót của những hành khách ngồi đuôi là 69% hơn hẳn 56% ở cánh và 49% ở đầu máy bay.

Bí kíp giảm tối đa chấn thương khi máy bay bị rung lắc

Tư thế ngồi an toàn nhất khi máy bay gặp sự cố.

Cuối cùng, hãy nhớ kĩ rằng khi xảy ra sự cố máy bay, trong trường hợp xấu nhất là máy bay rơi, luôn có những khoảng thời gian gọi là “golden time” (thời gian vàng). Đây là quãng thời gian ngay sau khi máy bay bị tai nạn, kéo dài khoảng 2 phút. Đó cũng là thời gian bạn dễ dàng sống sót nhất nếu thoát được khỏi máy bay. Vì vậy hãy luôn sẵn sàng và thật nhanh nhẹn khi được các tiếp viên yêu cầu di chuyển.

Bí kíp giảm tối đa chấn thương khi máy bay bị rung lắc

Bạn có 2 phút trong khoảng “thời gian vàng” để thoát khỏi chiếc máy bay gặp nạn

Tạm kết: Tất cả những “bí kíp” trên đây nên được thực hiện trong mọi chuyến bay để đảm bảo sự an toàn của bản thân. Dẫu sao, các bạn hãy cứ vững tâm bởi máy bay là phương tiện an toàn nhất thế giới với tỉ lệ tử vong là 1/7.000.000, thấp hơn cả tỉ lệ trúng xổ số độc đắc.

Ngọc Hà (ST)